IO-Newsletter 3.3.2013: Was heißt eigentlich Alternativlos?

Hallo liebe InfoOffensive,

mein(e) Aufreger der Woche stammen aus dem schwäbischen Filz. Wir hatten oft den Verdacht, dass vieles nicht mit rechten Dingen zuging. Die Verstrickungen von Politik, Polizei und Justiz erschienen uns immer deutlich sicht- aber nicht nachweisbar. Es ist trotzdem erschreckend, wenn es dann ans Licht kommt. Zum Beispiel, dass Herr Mappus nach dem Schwarzen Donnerstag schriftlich vom Ehemann einer Richterin gelobt und angefeuert wurde, die sich durch ihre besonders strengen Urteile gegenüber AktivistInnen hervorgetan hatte: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.aufschlussreiche-akteneinsicht-mappus-grube-und-das-handbuch-der-krawalle.f286ec98-c348-4593-a4ae-a675d321a474.html. Aber natürlich hat sie von nichts gewusst.

Am gleichen Tag erscheint die Meldung, dass eine Anzeige gegen Oberstaatsanwalt Häußler von seiner eigenen Mitarbeiterin bearbeitet und – selbstverständlich – abgelehnt wurde: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.vorwuerfe-gegen-staatsanwaltschaft-anzeige-gegen-chef-von-untergebener-abgelehnt.bd3db44f-f02a-4679-9a0a-b1918d010026.html. Auch wenn es vielleicht ein positives Zeichen ist, dass anscheinend sogar Herrn Stickelberger hier die Worte fehlen (er kommentiert jedenfalls nicht) so scheint mir doch, es gibt noch viel zu tun in Baden-Württemberg!

+++ Aufsichtsratssitzung +++

Wenn alles nach Plan läuft, tagt am Dienstag der Aufsichtsrat der Bahn und entscheidet über die Zukunft von Stuttgart21. Es sei denn, er folgt der Empfehlung von unter anderem Anton Hofreiter (Vorsitzender des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestages), die Entscheidung noch ein weiteres Mal zu vertagen und auf eine aktuelle Kostenprognose des Bundesrechnungshofs zu warten (http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-wird-die-entscheidung-vertagt.779c7512-ea0d-46c2-a1c8-c4271d1c96bd.html). Die Entscheidung selbst ist brisant, sie kann juristische Konsequenzen haben, was dem Aufsichtsrat durchaus bewusst sein dürfte: http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/umstrittenes-bahnprojekt-zustimmung-zu-stuttgart-21-koennte-fuer-bahn-aufsichtsrat-gefaehrlich-werden-/7864974.html

Die Empfehlung des Aktionsbündnisses für K21 an den Aufsichtsrat ist schon heute eindeutig: Der Ausstieg ist vorzuziehen: http://www.kopfbahnhof-21.de/index.php?id=110&tx_ttnews[tt_news]=853&tx_ttnews[backPid]=1118&cHash=74db596f0c

Auch Herr Bodack weist den Aufsichtsrat auf bisher unberücksichtigte Risiken hin: http://www.bei-abriss-aufstand.de/2013/03/02/stuttgart-21-weiteres-bislang-ignoriertes-risiko/

Laut Spiegel scheint das Vertrauen des Aufsichtsrats in den eigenen Vorstand bereits zu bröckeln: http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/aufsichtsrat-will-der-bahn-die-hoheit-ueber-stuttgart-21-entziehen-a-886569.html

+++ Wie ist das mit den Alternativen? +++

Die Basis einer Entscheidung sollte aus meiner Sicht die Betrachtung aller Optionen sein. Aktuell scheint es, dass sich jeder vernünftige Mensch mit den möglichen Alternativen befasst. Dies gilt nicht für die Bundesregierung – Herr Ramsauer insistiert trotzig, alle Alternativen seien „Unfug“ (http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-minister-ramsauer-haelt-alternativen-fuer-unfug.b7b10f38-8d94-4738-bc32-9312c9458c9a.html). Das gilt auch nicht für die Bahn, die Herrn Dietrich stets weiter an seiner Gebetsmühle drehen lässt: http://www.welt.de/regionales/stuttgart/article113463787/Streit-um-S-21-Alternativen-ist-Phantomdebatte.html

Bleibt zu hoffen, dass sich die Erkenntnis des stellvertretenden Aufsichtsratsvorsitzenden Kirchner „S21 ist nicht alternativlos“ noch rechtzeitig durchsetzen kann: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.vize-aufsichtsratschef-der-bahn-stuttgart-21-ist-nicht-alternativlos.ee720b6c-aebb-400c-9040-71479cb7ee57.html

Die Experten betrachten längst mögliche Alternativen. Letzten Freitag gab es eine Infoveranstaltung unter dem Titel

+++ „Was kommt wenn nix kommt“ +++ im Stuttgarter Rathaus.

Natürlich war Fluegel.tv dabei, so kann man die Vorträge der Herren Rössler und Hopfenzitz hier anschauen: http://www.bei-abriss-aufstand.de/2013/03/02/videos-was-kommt-wenn-nix-kommt-alternativen-zu-stuttgart-21/. In den Medien finden diese Diskussionen ebenso ein Echo (http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/was-kommt-wenn-stuttgart-21-platzt-a-881649.html) wie in unseren Widerstandkreisen. Denn die Lösung liegt nun nicht einfach „auf der Hand“ – so gibt es beispielsweise zur Verlegung des Abstellbahnhofs nach Untertürkheim eine ganz eigene Betrachtung: http://www.parkschuetzer.de/statements/151667

Der „Eisenbahnromantik“ war diese Betrachtung eine Sondersendung wert – interessant, dass die Variante „SO21“ bisher kaum in der Öffentlichkeit diskutiert wurde: http://www.swr.de/eisenbahn-romantik/-/id=98578/did=11048398/pv=video/nid=98578/1jjygjz/index.html.

+++ Politische Bildung kommt frei Haus +++

Früher konnten nur ein paar Dutzend Bürger an solchen Infoveranstaltungen teilnehmen. Oder man hatte das Glück, jemanden zu kennen der teilgenommen hatte und aus erster Hand berichten konnte. Heute können tausende teilhaben. Das sollten wir nutzen und die Aufzeichnungen der unabhängigen Medien weiterempfehlen.

Sehenswert ist beispielsweise die politische Matinee in Esslingen vom letzten Wochenende: Arno Luik über „Stuttgart 21 und das Versagen der Politiker“ http://bambuser.com/v/3397116 – Beginn bei Minute 9:00 anschließende Diskussion: http://bambuser.com/v/3397245

Die Politische Matinee in Esslingen beschäftigt sich auch mit Themen außerhalb von Stuttgart21: am 14.4.2013 11 Uhr ist Heike Hänsel angekündigt zu „Krieg und Frieden – insbesondere die Kriegsdrohungen gegen den Iran und die Situation in Syrien“.

+++ Mitmachen +++

Am Dienstag +++ Flyer verteilen +++ bei der Kundgebung des Öffentlichen Dienstes. Details unter http://www.parkschuetzer.de/statements/151688

Campact sammelt +++ Unterschriften +++ für einen Appell an Merkel und Ramsauer: „Ziehen Sie die Notbremse!“ Bis Dienstag kann der Appell noch unter https://www.campact.de/stuttgart21/appell unterzeichnet werden. Helft mit, die 120.000 Unterschriften zu erreichen!

Die Wirkung solcher Appelle und Umfragen sollte man nicht unterschätzen – die TAZ + Kontext-Umfrage von letzter Woche hat für viel Echo gesorgt: http://www.kontextwochenzeitung.de/newsartikel/2013/02/rauschen-im-blaetterwald/ Interessant, wie Herr Dietrich einer Umfrage die Seriosität absprechen will, deren Transparenz jemanden wie ihn geradezu erschrecken muss.

Ein schönes Beispiel für eine +++ erfolgreiche Aktion +++ ist der offene Brief der Reutlinger Initiative an die Projektbefürworter: http://www.gea.de/region+reutlingen/reutlingen/stuttgart+21+offener+brief+von+gegnern+an+befuerworter.3040057.htm. Wenn ihr ähnliche Beispiele habt, lasst es uns wissen!

Wir sehen uns bei der +++ Montagsdemo +++, morgen unter dem Motto „Stuttgart 21: Merkel will’s, keiner braucht’s, keiner zahlt’s“, Redner unter anderem Dr. Eisenhardt von Loeper und Heike Hänsel.

Herzliche Grüße und -oben bleiben!

Andrea
für IO.KO

Demo verpasst? http://www.fluegel.tv

Veröffentlicht unter IO-Newsletter | Kommentare deaktiviert für IO-Newsletter 3.3.2013: Was heißt eigentlich Alternativlos?

Bahn & Politik: Lug & Trug zum Machterhalt?

Hochrangige Vertreter von Bahn und Politik nehmen es nicht so genau mit der Wahrheit. Selbst die Aufforderung von Heiner Geissler zur Schlichtung „Es müssen jetzt mal alle Zahlen, Fakten und Einschätzungen auf den Tisch“ (Oktober 2010 im dapd-Interview) brachte kaum echte Erhellung. Zur Volksabstimmung gab es nur falsche Versprechungen (siehe http://cams21.de/s21-zusammenfassung-zu-wahlversprechen-im-vorfeld-zur-volksabstimmung/), und wie sich die Bahn AG eine „Wirtschaftlichkeit“ herauskalkuliert ohne die Baukosten zu kennen – nun, das wird uns zu gegebener Zeit sicher auch noch bekannt werden.

Wer was zu welchem Zeitpunkt bereits wusste, wird dieser Tage von allen Seiten beleuchtet: Der aktuelle Tunnelblick zeigt auf, dass dem Bund bereits 2006 bekannt war, dass S21 kein Verkehrsprojekt ist: http://www.tunnelblick.es/press/2013/02/30-betrug/, das Politmagazin Monitor belegt, dass die Kostenexposion 2009 bereits bekannt war – zum Zeitpunkt als Stadt, Land und Bahn das Finanzierungsabkommen unterzeichneten: http://www.bei-abriss-aufstand.de/2013/02/21/monitor-das-versagen-von-aufsichtsrat-und-bundesregierung/. Sogar die Stuttgarter Zeitung kann nicht anders als zugeben, dass der Bund spätestens 2008 vom Bundesrechnungshof über Zahlen ins Bild gesetzt wurde, die das Verkehrsministerium gerne noch verschwiegen hätte: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.rechnungshof-ueber-stuttgart-21-bund-wusste-schon-2008-von-kostenexplosion-bei-stuttgart-21.e30080be-e178-4640-8218-754084365745.html

Wir haben hier 12 beispielhafte Zitate zusammengestellt die zeigen, auf welch breiter Front wir belogen wurden. Sie zeigen allerdings auch, dass so mancher Lügner früher oder später seinen Hut nehmen muss.
Auf der Samstagsdemo am 23.02.2013 wurden auf vielen Plakaten ähnliche Themen präsentiert, eine schöne Zusammenstellung findet ihr z.B. hier bei fluegel.tv im Album von Thomas Igler: http://fluegel.tv/bilder/main.php?g2_itemId=100298


Luegenportraits-420x594-Grube
Rüdiger Grube, November 2011:

„Ich habe dazu immer gesagt, eine Sollbruchstelle in den Verträgen wäre erreicht, wenn die Kosten 4,526 Milliarden Euro übersteigen. Aber da haben wir noch einen Puffer von mehreren hundert Millionen Euro.“

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/im-gespraech-bahn-chef-grube-gewinnen-wir-am-sonntag-bauen-wir-sofort-weiter-11533998.html



Luegenportraits-420x594-Kefer
Volker Kefer, November 2011:

„Wir haben seriös gerechnet“

http://www.sueddeutsche.de/politik/bahn-vorstand-kefer-zu-stuttgart-wir-haben-serioes-gerechnet-1.1197055



Luegenportraits-420x594-Dietrich
Wolfgang Dietrich, Oktober 2012:

„Ein Bahnvorstand werde sich niemals erlauben, Mehrkosten zu verschweigen, sagt Wolfgang Dietrich, der Sprecher des S-21-Kommunikationsbüros. Die Bahn habe aber „keinen Anlass, mit den Projektpartnern über Kosten zu sprechen, die jenseits der 4,5 Milliarden liegen“. Der Konzern werde „die Sprechklausel nicht ziehen“, derartige Spekulationen seien „absolut falsch“.“

http://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.stuttgart-21-gruene-erwarten-offenbarungseid-der-db.37b315c7-ae97-4966-a8a2-161f50b2a376.html



Luegenportraits-420x594-Geissler
Heiner Geißler, November 2011:

„Die Bäume im Schloßgarten bleiben erhalten.“

http://www.kontextwochenzeitung.de/ newsartikel/2012/02/ein-garten-ohne-baeume/



Luegenportraits-420x594-Mappus
Stefan Mappus, Oktober 2010:

„Stuttgart 21 rechnet sich, denn es ist ein Generationen-, ein Jahrhundertprojekt.“

http://www.cdu-bw.de/aktuelles/cdu-direkt/cdu-direkt-detail/datum/2010/10/06/artikel/stuttgart-21-zukunft-und-chance-fuer-baden-wuerttemberg.html



Luegenportraits-420x594-Schuster
Wolfgang Schuster, Februar 2010:

„Die Stadt wird von diesem Jahrhundertprojekt klar profitieren“
http://stuttgart21.wordpress.com /2010/02/02/ stuttgart-21-geht-los/



Luegenportraits-420x594-Schmiedel
Claus Schmiedel, Dezember 2012:

„Pi mal Daumen würde die Bahn drei Milliarden Euro für nichts geben“

http://www.rp-online.de/wirtschaft/unternehmen/s21-ausstieg-wuerde-bahn-drei-milliarden-kosten-1.3100070



Luegenportraits-420x594-Goenner
Tanja Gönner, November 2011:

„Mit S 21 werden pro Tag 37 % mehr Züge fahren als heute“

http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de /uploads/tx_smediamediathek/ Schlussplaedoyer_Goenner.pdf



Luegenportraits-420x594-Goll
Ulrich Goll, Oktober 2010:

„Demonstranten sind egoistisch, unduldsam und wohlstandsverwöhnt“

http://www.spiegel.de/politik/deutschland/stuttgart-21-bawue-minister-goll-nennt-demonstranten-wohlstandsverwoehnt-a-721015.html



Luegenportraits-420x594-Rech
Heribert Rech, Oktober 2010:

„Die Demonstranten haben sich gewaltbereit gezeigt.“ „Es flogen Pflastersteine“

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=PrVrkEwk_D0
http://www.intro.de/news/newsfeatures/23061729/ stuttgart-im-herbst-der-schwarze-donnerstag-ein-intro-autor-vor-ort



Luegenportraits-420x594-Ramsauer
Peter Ramsauer, November 2011:

„Kurz vor der Volksabstimmung über das Milliardenprojekt Stuttgart 21 hat Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer den Gegnern Täuschung und Unwahrheiten vorgeworfen. Es seien „gezielte Falschinformationen und zum Teil Lügen“ in den vergangenen Wochen gestreut worden, sagte der CSU-Politiker am Freitag in der Haushaltsdebatte des Bundestages.“
http://www.sueddeutsche.de/politik/verkehrsminister-verteidigt-bahnprojekt-ramsauer-wirft-stuttgart-gegnern-luegen-vor-1.1218369



Luegenportraits-420x594-Merkel
Angela Merkel, September 2010:

„Die Landtagswahl ist die Befragung der Bürger zu Stuttgart 21.“

Regierungserklärung 15.09.2010, http://www.youtube.com/watch?v=4tjFTzP7jdQ


Update 17.03.2013: Die CDU hat im ursprünglich verlinkten Artikel zu Mappus den Inhalt ersetzt und zeigt heute einen Text von Thomas Strobl aus 2007. Die ursprüngliche Version ist noch über den Google-Cache abrufbar.
Im Landtagsprotokoll zur 100. Sitzung vom 6. Oktober 2010 ist das Zitat im Original nachlesbar (auf Seite 7084 bzw. S. 8 im pdf), wir gehen davon aus, dass es dort nicht im Nachhinein manipuliert wird.
Die CDU scheint das Bedürfnis zu haben, Mappus aus ihrem Internetauftritt zu tilgen. Aus ihrer Vergangenheit werden sie ihn allerdings nicht löschen können.

Update 20.03.2013: Nicht mehr im Pfad für die Presse, aber hier gibt es den Artikel noch: http://www.cdu-bw.de/aktuelles/cdu-direkt/cdu-direkt-detail/datum/2010/10/06/artikel/stuttgart-21-zukunft-und-chance-fuer-baden-wuerttemberg.html. Schaun wir mal, wie lange noch.

Verschlagwortet mit | Kommentare deaktiviert für Bahn & Politik: Lug & Trug zum Machterhalt?