Hallo liebe InfoOffensive,

zu Beginn unserer Proteste wurde uns immer wieder gesagt, eine Einstellung des Projekts hätte negative Auswirkungen auf das Investitionsklima in Deutschland. Es hätte zur Folge, dass Investoren abspringen bzw. gar nicht erst in den Standort Deutschland investieren würden, wenn die Realisierung eines Projekts dann doch so unsicher sei. Bei der Zeitungslektüre der letzten Wochen drängt sich mir ein ganz anderer Gedanke auf: Ausländische Investoren werden doch aktuell dadurch abgeschreckt, dass sowohl die Planung als auch die Durchführung solcher Projekte von unterirdischer Qualität sind.

Beispiel: Flughafen Berlin. Die kurzfristige Absage des Eröffnungstermins lässt doch darauf schließen, dass die Projektplaner bis zum Schluss auf ein Wunder gehofft haben. Glaube statt Kompetenz – ist das international vertrauenswürdig? Und selbst als die Blamage doch schon geschehen, der Schaden schon angerichtet war, fand sich offenbar niemand, der in der Lage gewesen wäre, eine vernünftige und tragfähige Planung abzugeben: http://www.stern.de/wirtschaft/news/pannenprojekt-hauptstadtflughafen-eroeffnung-des-berliner-airports-soll-sich-weiter-verzoegern-1878564.html Wie auch, wenn alle beteiligten unterschiedliche politische Interessen verfolgen, spielt die sachliche Anforderung „funktionsfähiger Flughafen“ nur noch eine untergeordnete Rolle: http://www.morgenpost.de/flughafen-berlin-brandenburg/article108671470/Bund-Berlin-und-Brandenburg-haben-beim-BER-eigene-Ziele.html . Sicher scheint derzeit nur zu sein: Wir dürfen am Ende alle dafür bezahlen: http://www.rp-online.de/politik/deutschland/fdp-verlangt-wowereit-ruecktritt-1.2957323 . Und wenn Berlin + Brandenburg bezahlen kommt dafür auch immer Geld aus Baden-Württemberg – dank Länderfinanzausgleich.

Zu meinen Lieblingsprojekten gehört ja nach wie vor die Stuttgarter Bibliothek. Wenn das die Zukunft ist, dann bin ich gerne ein Zukunftsverweigerer. Ich glaube, ich kann gar nicht mehr alle Mängel aufzählen, die dieses ach so zukunftsweisende Projekt hat. Vom fehlenden Stauraum nebst fehlender Spülküche in der Cafeteria, den vergessenen Toiletten, den nicht funktionierenden Türen, dem weggesparten aber bitter notwendigen 3. Aufzug bis hin zu den neuesten Erkenntnissen: 1. Die Bibliothek ist nicht barrierefrei gestaltet. Kannte der koreanische Star-Architekt die deutschen Gesetze nicht? http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.nicht-barrierefrei-bibliothek-hat-die-blinden-vergessen.7ba2841f-9931-4cbe-a0e9-1074e85953b8.html 2. Das Gebäude eignet sich als Taubenschlag. Vielleicht kennt man das Problem in Korea nicht? Anders ist es kaum zu erklären, dass es den Tauben möglich ist, Spuren auf den Tischen der Mitarbeiter zu hinterlassen (http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.mehr-quartiere-gefordert-bibliothek:-bussarde-sollen-tauben-vertreiben.17da6c3c-ecd5-4c05-81cb-69551f8de29b.html) immerhin ist es ja sehr großzügig vom Architekturbüro, dass man grundsätzlich bereit sit, Maßnahmen zur Abhilfe zuzulassen. http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stadtbibliothek-stuttgart-falken-und-gitter-gegen-taubenplage.45ef6797-3b9e-40a7-b710-59610296873d.html

Ein schönes Bahnprojekt gibt es auch: In Bamberg soll es Lärmschutz geben für die geplagten Anwohner der ICE-Strecke. Die Bahn kennt dafür offensichtlich nur die Standardlösung: Lärmschutzwände. In diesem Fall wäre allerdings eine etwas kreativere Lösung gefragt, soll der Status als Weltkulturerbe nicht durch Betonwände gefährdet werden: http://www.br.de/franken/inhalt/aktuelles-aus-franken/bamberg-ice-trasse-weltkulturerbe-streit100.html Man darf gespannt sein, wie es weitergeht.

In Stuttgart hingegen geht „wir spielen Bürgerbeteiligung ohne Beteiligung“ in die nächste Runde. Schön, dass sich so viele BürgerInnen Zeit für den sogenannten FilderdiaLÜG genommen haben – aber eigentlich ist das Ergebnis ja völlig irrelevant: http://www.bei-abriss-aufstand.de/2012/08/16/filderdialog-endgultig-als-possenspiel-entlarvt/ In diesem Zusammenhang ringt es einem ja nur noch ein müdes Schulterzucken ab, dass der nächste Termin für den Lenkungskreis auf wundersame Weise plötzlich erst nach der Bürgermeisterwahl stattfindet: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-lenkungskreis-trifft-sich-erst-nach-der-ob-wahl.0afbf67b-a569-42a8-b784-58aba28f9cfc.html

IO-Sommerakademie Teil 3 +++ Brandschutz in Tunneln +++ (Danke Rianta!)

Für die Feuerwehr sind Brände in Tunneln ein Albtraum. Es gilt als offenes Geheimnis, dass es bei diesen Unglücken nur noch um Schadensbegrenzung geht, aber nicht mehr um Rettung von Menschenleben. Report München hat eine ernüchternde Reportage gemacht. Stuttgart21 ist Teil dieser Reportage über ungenügende Rettungsmöglichkeiten in Tunneln. Der Beitrag kann auf Youtube noch angeschaut werden: http://www.youtube.com/watch?v=r3cCmiliOps

Der Lokführer und Feuerwehrmann Thilo Böhmer hat auf der Montagsdemo am 9.7.2012 über den Brandschutz in Tunneln gesprochen: http://www.youtube.com/watch?v=GkITUYuq8L8&feature=youtu.be
Redemanuskript zum Nachlesen unter: http://www.bei-abriss-aufstand.de/2012/07/11/rede-sicherheit-und-brandschutz-bei-s21/

Dieses und unzählige andere Videos findet man übrigens im Archiv von Walter Steiger, dem unermüdlichen Filmer im Widerstand, unter: http://www.waltersteiger.de/videos.pdf

Eine Ausgabe des TUNNELBLICKS ist den Gefahren im Tunnel gewidmet: Zwischen Stuttgart und Wendlingen plant die Bahn rund 63 Kilometer Tunnelröhren. Für die Neubaustrecke nach Ulm kommen nochmals 61 Kilometer hinzu. Zum Vergleich: In ganz Frankreich gibt es für den TGV nur 43,5 Kilometer Tunnel. Die Bahnnutzer von und nach Stuttgart werden Tageslicht nur noch selten zu Gesicht bekommen. Und sie werden in den Tunneln erheblichen Risiken ausgesetzt. Zumal die Bahn an der Sicherheit spart, um die Kosten zu drücken. http://www.tunnelblick.es/press/2012/06/16-gefahr-im-tunnel/

Einen weiteren aktuellen Beitrag gibt es bei FlügelTV. Dipl.-Ing. Hans Heydemann, Mitglied bei den Ingenieuren22, hat am 09.Juli 2012 einen abendfüllenden Vortrag gehalten über „Mangelnde Sicherheit bei Stuttgart21 im Brand- und Katastrophenfall“. http://www.fluegel.tv/beitrag/4548

Ergänzende Materialien:

Im Mai 2012 war der Lokführer und Feuerwehrmann Thilo Böhmer schon einmal als Redner auf der Montagsdemo, damals schwerpunktmäßig in seinem Beruf als Lokführer:
http://www.youtube.com/watch?v=LtMEnjmhPnw&feature=youtu.be Redemanuskript zum Nachlesen unter: http://www.bei-abriss-aufstand.de/2012/05/21/rede-lokfuhrer-thilo-bohmer-bei-der-124-montagsdemo/

Stuttgarter Zeitung vom 25.06.2012: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-feuerwehr-kritisiert-konzept-der-bahn.3089d1b4-cb3d-4f2b-9884-92b1f6a6fbdc.html
Stuttgarter Nachrichten vom 15.02.2012 http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgart-21-geduld-mit-der-bahn-ist-erschoepft.596be106-c257-446b-ab0f-7b318d648ecf.html

Brief von Klaus Gebhard an Heiner Geißler zum Thema Fluchtwege und Brandschutz: http://www.bei-abriss-aufstand.de/2011/07/27/offener-brief-an-dr-heiner-geisler/

Tunnelsicherheit in der Schlichtung am 20. Nov. 2010 zu finden unter: http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=1622/did=7189908/pv=video/nid=1622/1hsd6y0/index.html http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=1622/did=7189974/pv=video/nid=1622/1hd8m1o/index.html

+++ Termine +++

Samstag, 25.08.12: +++ Geschichtlicher Spaziergang mit Hermann Gökeler +++. Treffpunkt 15:30 Uhr am Pumpsee nahe des oberen Wilhelmaeingangs (U 13 Haltstelle „Rosensteinpark“). Ein Spaziergang mit geschichtlichen Erläuterungen zum Park: über die „Nutzung“ und die Zerstörung im Krieg, über die Einschnitte durch Bahn und Post und den Verlauf der Gleise im alten und dem heute befahrenen Tunnel unter dem Rosenstein-Hügel. Auf dem Portal des alten Tunnels über der Neckartalstraße endet der Spaziergang gegen 17 Uhr.

Aktionstag +++ Potz Blitz – Betrifft S21 auch mich? +++ am 08.09.12. Es sind noch nicht alle Stände und Termine angemeldet, bitte nachholen und an mitsen21 at googlemail dot com melden.

Termine der +++ Esslinger Sommerakadamie +++ : http://www.esslingen-gegen-s21.de/resources/ES21_Sommerakademie-2012_Plakat-A4.pdf

Weitere Termine unter http://infooffensive.de/termine/ – bitte tragt Eure Termine dort auch ein! Dieser Terminkalender wird sowohl auf www.infooffensive.de als auch auf www.bei-abriss-aufstand.de angezeigt.

+++ Montagsdemo +++

Programm am kommenden Montag ++ am Marktplatz ++ : Klaus Gebhard stellt die BISS-Karte (http://www.biss21.de/) und verdeutlicht, welche Straßenzüge + Gebäude von den Tunnelbaumaßnahmen betroffen sein werden und was das im Einzelnen bedeutet. Moderiert wird die Kundgebung von Peter Grohmann (http://www.bei-abriss-aufstand.de/2012/08/17/136-montagsdemo-am-20-8/) .

Am Montag, den 27.08.12 treffen wir uns dann am Bahnhof um Themen rund um den Rosensteinpark zu hören. Klaus Gebhard wird uns die dortigen Bauvorhaben vorstellen, Bruno Baumann wird über die Botanik im Park sprechen, Andreas Schwab wird etwas über die politische Einordnung erzählen.

Herzliche Grüße und -oben bleiben

Andrea
für IO.KO

Hallo liebe InfoOffensive,

die Zeitungslektüre liegt in diesen Tagen irgendwo zwischen Kopfschütteln und Amusement. Vor allem, wenn sich Herr Herrenknecht wieder zu Wort meldet – den hatte ich beinahe vergessen. http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgart-21-herrenknecht-greift-die-bahn-planer-an.8d2e3921-b734-411a-9d73-b9ac87e3b4ad.html Da poltert er ganz schön herum, weil die Bahn ihm offensichtlich nicht alle Aufträge geben will, mit denen er so fest gerechnet hat. Auf der Zunge zergehen lassen muss man sich dass er es als Erfolg wertet, wenn er mit seinen Tunnelbohrmaschinen das Budget nur um 10% überschreitet. Aber egal wieviel Herr Herrenknecht schon in dieses Projekt investiert hat (eine ganze Menge: http://blog.abgeordnetenwatch.de/2011/06/23/tunnenlbauer-herrenknecht-jahrelang-auf-das-falsche-pferd-gesetzt-parteispenden-watch/), am Ende zählt die Planfeststellung.

Und das Verfahren zur Änderung der Bohrmethode ist dort, wo Herr Herrenknecht den Auftrag bereits hat, noch gar nicht abgeschlossen. Was ihn offensichtlich nicht daran hindert, die Bohrmaschine fertigzustellen (http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgart-21-riesenbohrmaschine-fuer-den-fildertunnel.51989470-8dcc-4fcc-96d4-71c28f252ae7.html). Schon erstaunlich, schließlich besteht doch immerhin theoretisch die Möglichkeit, dass die Genehmigung nicht erteilt wird. Offensichtlich nicht für ihn. Wir dürfen gespannt sein. Wenn es für ihn nicht planmäßig läuft, kommt sicher wieder die alte Leier von der Auswanderungsdrohung. Doch nicht vergessen: Er hat nur seine Holding in Deutschland – das Geld wird anderswo verdient und versteuert (http://www.badische-zeitung.de/wirtschaft-regional/herrenknecht-droht-erneut-mit-abwanderung–45137771.html).

Das große Kopfschütteln setzt auch bei diesem Artikel ein: http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgart-21-tunnelbau-geaendert-weniger-dreck-page1.d3316c98-aaac-4de9-a0b5-e573a1f9c4c0.html . So viele Fragen auf einmal hat man selten durch einen einzigen Artikel aufgeworfen. Die erste: Warum wurde eigentlich die Röhre geschlossen und die Bäume davor gefällt, wenn das Gelände gar nicht gebraucht wird. Und die nächste: Was ist denn wohl der Stand dieser Planänderung? Das Kommunikationsbüro beantwortet keine Fragen, weil die Planer nicht erreichbar sind – aha. Und die Zeitung akzeptiert das offensichtlich, ist der Artikel doch schon 4 Tage alt und die Fragen sind noch immer offen. Für alle Berufspendler ist die Nachricht, dass der Aushub jetzt über die A 8 und die A 81 nach Rottweil gefahren werden soll, die nächste Hiobsbotschaft. Auch hier dürfen wir auf die weiteren Entwicklungen gespannt sein.

Nun, wir sollten gerade deshalb nicht aufhören, über diesen Irrsinn zu informieren. Die aktuelle Flyeraktion +++ S21 – Ärger ohne Ende +++ läuft sehr gut, wer sich weiterhin beteiligen möchte, morgen nach der Demo können weitere Flyer an der Mahnwache abgeholt werden. http://www.bei-abriss-aufstand.de/2012/08/12/flyer-verteil-aktion-aktueller-stand/

IO-Sommerakademie Teil 2 +++ Zugzahlen +++ (Danke Rianta!)

Diejenigen, die schon lange dabei sind, haben die Zahlen der Züge im Kopfbahnhof und Tiefbahnhof schon rauf und runter diskutiert. Wer sich aber noch nicht lange mit dem Thema beschäftigt, hat das Problem, dass die „alten Hasen des Widerstands“ viel voraussetzen, was die Einsteiger noch nicht wissen.
Der Physiker Dr. Christoph Engelhardt hat mit seinem Vortrag in Waiblingen am 18.Juli 2012 die Sachverhalte um 39, 44, 49, 51, 60 oder 70 Züge in allgemeinverständlichen Worten für Jedermann dargestellt. Sehenswert für Einsteiger und sehenswert für Fortgeschrittene, die ihre Argumente für Gespräche erneuern möchten.

Begrüssung: http://www.fluegel.tv/beitrag/4564
Teil 1: http://www.fluegel.tv/beitrag/4566
Teil 2: http://www.fluegel.tv/beitrag/4568
Teil 3: http://www.fluegel.tv/beitrag/4570

Dr. Engelhardt ist Mitinitiator der Internetseite www.wikireal.org, auf der von den Ingenieuren22 die technischen Fakten zu Stuttgart21 gesammelt und geprüft werden. Hier stellt er die Arbeit kurz vor:
http://www.fluegel.tv/beitrag/4575

An den Vortrag anschließende Diskussion: http://www.fluegel.tv/beitrag/4572

begleitende Links:
Pressekonferenz zu den Ergebnissen der Recherchen von Dr. Engelhardt
http://cams21.de/pressekonferenz-stuttgart-21-von-anfang-an-als-ruckbau-geplant/

Der Fachartikel von Dr. Engelhardt mit den Kapazitätsvergleichen bestehender Bahnhöfe in der Eisenbahnrevue International vom Juni 2011
http://parkschuetzer.org/presse/Presseartikel/Eisenbahn-Revue_International_2011-6_Engelhardt.pdf

Eine weitere +++ Sommerakademie +++ gibt es von der Esslinger Initiative gegen Stuttgart 21 – der nächste Termin ist am kommden Dienstag zum Thema „Medien“. Das vollständige Programm gibt es hier: http://www.esslingen-gegen-s21.de/resources/ES21_Sommerakademie-2012_Plakat-A4.pdf

+++ Termine +++

+++ Parkschuetzer.de +++ wechselt den Besitzer. Bitte unbedingt bis übermorgen +++ 14. August +++ einmal einloggen. Und dann: Weitersagen! Infos zum neuen Team gibt es hier: http://www.parkschuetzer.de/blog/511

Der Aktionstag +++ Potz Blitz – Betrifft S21 auch mich? +++ findet definitiv am 08. September statt. Auch hier ist am 14. August eine Deadline: Die Standorte für die Infostände müssen an mitsen21 at googlemail dot com gemeldet werden.

Die Vorbereitungen für die Kundgebungen am 29. und 30. September laufen auf Hochtouren: http://www.bei-abriss-aufstand.de/2012/08/10/erste-programmpunkt-fur-gedenktag-am-30-9-2012-stehen-fest/

Weitere Termine unter http://infooffensive.de/termine/ – bitte tragt Eure Termine dort auch ein! Dieser Terminkalender wird sowohl auf www.infooffensive.de als auch auf www.bei-abriss-aufstand.de angezeigt.

+++ Montagsdemo +++

Programm am kommenden Montag ++ am Marktplatz ++ : Hans Heydemann referiert über Vorbilder für die anstehenden Probleme im Kernerviertel: http://www.bei-abriss-aufstand.de/2012/08/12/vorbilder-furs-kernerviertel/

Herzliche Grüße und -oben bleiben